欧洲最大物流公司转向沃尔沃再生产 25 辆电动卡车

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据宣布，欧洲最大的航运和物流公司 DFDS 已向沃尔沃卡车公司（AB 沃尔沃公司的瑞典卡车制造子公司）订购了 25 辆重型电动卡车。该订单是 DFDS 10 月份创纪录的 100 辆沃尔沃 FM 电动卡车订单的基础上的扩大，订单总数达到 125 辆。 据Environmental Leader称，沃尔沃将于2022年第四季度开始交付这些卡车。DFDS将在其欧洲物流系统中使用它们进行运输。 沃尔沃FM电动卡车一次充电可行驶 300 英里以上。其快速充电基础设施允许驾驶员在用餐时间充电。 欧洲最大的物流公司 沃尔沃卡车自2019年开始生产电动卡车后，目前拥有六款电动卡车车型，在欧洲重型卡车（16吨以上）市场占有40%的份额。 车队电气化具有许多优势和好处，包括： 降低维护成本。 更便宜的燃料供应。 良好的公共关系。 为即将出台的环境法规做好准备。 能够满足不断增长的客户需求。 为应对气候变化做出贡献。 欧洲最大的物流公司。 沃尔沃卡车目前拥有六种电动卡车型号。 关于这个话题，DFDS 执行副总裁兼物流部门负责人 Niklas Andersson 表示： 对重型运输行业的绿色投资是 DFDS、我们的客户和整个社会实现必要减排的先决条件。 我们与沃尔沃卡车的合作使 DFDS 能够提供更多低排放运输解决方案，而这些解决方案已经受到客户的高度需求。我们希望这些投资将增加整个欧洲对绿色基础设施解决方案的需求。

执行副总裁兼物流部门负责人。 沃尔沃卡车总裁罗杰·阿尔姆 (Roger Alm) 也表达了同样的观点，他评论道： 我们非常自豪和高兴的是，能够提供电动和可持续运输显然已成为运输商的竞争优势。这对于沃尔沃卡车、我们的客户和气候来说都是非常令人鼓舞的。 罗杰·阿尔姆，沃尔沃卡车总裁。 随着公众和政治对企业减少碳足迹的压力越来越大，越来越多的运输公司开始对其车队进行电气化。 马里兰州交通部刚刚 手机号码清单 宣布计划为其整个公交车队实现电气化。本月早些时候，加利福尼亚州埃尔卡洪的一个学区完成了将其 67 辆校车从柴油转向电动的路线图。 10 月，上市公司 Xcel Energy 和能源管理公司 CLEAResult 宣布，他们将在联合运营中增加一支电动汽车车队。 私人和公共努力都旨在促进向电动汽车的过渡，例如通过提供规划、实施和融资支持以及建设充电基础设施。那么，当汇丰银行这样的主要参与者身上的球滚动时，它的滚动速度是否足够快，足以尽自己的一份力量来帮助我们避免灾难性的气候变化？ 紧急法规 美国进步中心和塞拉俱乐部的一份新报告得出结论，美国 18 家最大的银行和资产管理公司在 2020 年独自承担了相当于 19.68 亿吨二氧化碳的融资。 如果美国金融业是一个国家，这将使美国金融业成为世界第五大二氧化碳排放国，排名仅次于俄罗斯，领先于印度尼西亚。



研究为美国金融业的巨大碳足迹提供了新的视角，并呼吁出台一套全行业监管措施，使美国银行符合《巴黎协定》中全球变暖幅度控制在 1.5 摄氏度以内的目标。 告别煤炭融资 监管机构不能再忽视华尔街对气候危机的巨大贡献。 华尔街对化石燃料的有毒投资威胁着地球的未来和金融体系的稳定，并使我们所有人，特别是我们最脆弱的社区面临风险。 金融监管机构有权遏制这种冒险行为，这份报告明确表示，没有时间可以浪费了。 本·库欣 (Ben Cushing)，塞拉俱乐部无化石燃料金融运动总监。 该分析由领先的气候解决方案和项目开发公司 South Pole 进行，采用首创的碳核算方法，根据指示性样本计算与金融部门贷款和投资活动相关的碳排放总量。 尽管该分析清楚地表明了金融机构对气候变化影响的程度，但它可能被大大低估，因为它是基于排除关键数据的公共信息，例如与咨询和承保服务相关的排放量。银行客户的范围 3 排放。范围 3 排放量占石油和天然气公司排放量的 88%。 该报告的发布时间不仅与汇丰银行的声明同时发生，而且意义重大，因为它展示了金融部门如何利用薄弱的披露规则来掩盖对其对全球排放的贡献的理解。 银行披露不力，未将交易层面的数据纳入其信用风险估计中。在未来几周和几个月内，OCC 和 SEC 都将考虑能够（而且应该）直接解决这一缺陷的规则。这份报告可以帮助您做出决定。